पतली दीवार वाले ऑटो पार्ट्स और इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया

हाल के वर्षों में, स्टील को प्लास्टिक से बदलना ऑटोमोबाइल को हल्का करने का एक अनिवार्य साधन बन गया है।उदाहरण के लिए, अतीत में धातु से बने ईंधन टैंक कैप्स और आगे और पीछे के बम्पर जैसे बड़े हिस्से अब प्लास्टिक के बजाय हैं।उनमें से,ऑटोमोटिव प्लास्टिकविकसित देशों में कुल प्लास्टिक खपत का 7% -8% हिस्सा है, और निकट भविष्य में इसके 10% -11% तक पहुंचने की उम्मीद है।

पतली दीवार वाले विशिष्ट प्रतिनिधिऑटो भाग:

1. बम्पर

आधुनिक कार बम्पर के गोले ज्यादातर प्लास्टिक या फाइबरग्लास से बने होते हैं।परीक्षण उत्पादन और मोल्ड उत्पादन लागत को कम करने के लिए, और साथ ही परीक्षण उत्पादन चक्र को छोटा करने के लिए, अवधारणा कार के परीक्षण उत्पादन के दौरान FRP ग्लास फाइबर प्रबलित एपॉक्सी राल हाथ ले-अप प्रक्रिया पर विचार किया जाता है।

बम्पर की सामग्री आम तौर पर PP+EPEM+T20, या PP+EPDM+T15 होती है।ईपीडीएम + ईपीपी का भी अधिक सामान्यतः उपयोग किया जाता है।ABS का उपयोग बहुत कम किया जाता है, जो PP से अधिक महंगा है।बम्पर की आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटाई 2.5-3.5 मिमी है।

2.डैशबोर्ड

कार के डैशबोर्ड असेंबली कार के आंतरिक भागों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।उस भाग में, डैशबोर्ड एक घटक है जो सुरक्षा, आराम और सजावट को एकीकृत करता है।कार के डैशबोर्ड को आम तौर पर हार्ड और सॉफ्ट प्रकारों में विभाजित किया जाता है।एयरबैग की स्थापना के साथ, सॉफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल ने लोगों के लिए अपनी सुरक्षा आवश्यकताओं को खो दिया है।इसलिए, जब तक उपस्थिति की गुणवत्ता की गारंटी है, तब तक कम लागत वाले हार्ड इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग करना पूरी तरह से संभव है।इंस्ट्रूमेंट पैनल असेंबली मुख्य रूप से ऊपरी और निचले इंस्ट्रूमेंट पैनल बॉडी, डीफ्रॉस्टिंग एयर डक्ट, एयर आउटलेट, कॉम्बिनेशन इंस्ट्रूमेंट कवर, स्टोरेज बॉक्स, ग्लोव बॉक्स, सेंट्रल कंट्रोल पैनल, ऐशट्रे और अन्य हिस्सों से बनी होती है।

3. डोर पैनल

कार के दरवाजे के गार्ड आमतौर पर कठोर और नरम प्रकारों में विभाजित होते हैं।उत्पाद डिजाइन से, वे दो प्रकारों में विभाजित होते हैं: अभिन्न प्रकार और विभाजन प्रकार।कठोर डोर गार्ड आमतौर पर इंजेक्शन-मोल्डेड होते हैं।सॉफ्ट डोर गार्ड आमतौर पर एपिडर्मिस (बुने हुए कपड़े, चमड़े या असली लेदर), फोम परत और कंकाल से बने होते हैं।त्वचा की प्रक्रिया सकारात्मक मोल्ड वैक्यूम बनाने या मैनुअल रैपिंग हो सकती है।मध्यम और उच्च अंत कारों के लिए उच्च उपस्थिति आवश्यकताओं जैसे कि त्वचा की बनावट और गोल कोनों के लिए, आमतौर पर स्लश मोल्डिंग या महिला मोल्ड वैक्यूम बनाने का उपयोग किया जाता है।

4. फ़ेंडर

कार के पहियों के चारों ओर शीट धातु आमतौर पर शीट धातु की रक्षा के लिए प्लास्टिक फेंडर के साथ डिज़ाइन की जाती है ताकि वाहन चलाते समय तलछट और पानी को शीट धातु को खत्म करने से रोका जा सके।ऑटोमोबाइल फेंडर का इंजेक्शन मोल्डिंग हमेशा एक कठिन समस्या रही है, खासकर बड़ी पतली दीवारों वाले प्लास्टिक के हिस्सों के लिए।इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, इंजेक्शन मोल्डिंग समस्याओं को हल करने के लिए उच्च दबाव, गंभीर फ्लैश, खराब भरना, स्पष्ट वेल्ड लाइनें और अन्य मुश्किल पैदा करना आसान है।समस्याओं की श्रृंखला सीधे ऑटोमोबाइल फेंडर उत्पादन की अर्थव्यवस्था और सांचों के सेवा जीवन को प्रभावित करती है।

5. साइड स्कर्ट

जब एक कार दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो यह मानव शरीर की रक्षा करती है और दुर्घटना दर को कम करती है।साथ ही, इसमें अच्छा सजावटी प्रदर्शन, अच्छी स्पर्श भावना होनी चाहिए।और डिजाइन एर्गोनोमिक और लोगों को उन्मुख होना चाहिए।इन प्रदर्शनों को पूरा करने के लिए, कार का पिछला दरवाजा गार्ड असेंबली प्लास्टिक से बना है, जो हल्के वजन, अच्छे सजावटी प्रदर्शन और आसान मोल्डिंग के फायदे के कारण ऑटोमोबाइल के इंटीरियर और बाहरी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और साथ ही समय ऑटोमोबाइल के हल्के डिजाइन के लिए एक प्रभावी गारंटी प्रदान करता है।पिछले दरवाजे की दीवार की मोटाई आमतौर पर 2.5-3 मिमी होती है।

कुल मिलाकर, मोटर वाहन उद्योग प्लास्टिक की खपत का सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र होगा।ऑटोमोटिव प्लास्टिक की मात्रा का तेजी से विकास अनिवार्य रूप से ऑटोमोटिव लाइटवेटिंग की प्रक्रिया को गति देगा, और ऑटोमोटिव इंजेक्शन मोल्ड उद्योग के तेजी से विकास को भी बढ़ावा देगा।